Category: образование

Category was added automatically. Read all entries about "образование".

к вопросу об обязательности школьной формы

В СССР все было стандартизировано. Школьная форма одна на всех. Синяя для мальчиков и коричневая для девочек. Мыло было хозяйственное определенной марки.
Был ГОСТ и на растительное масло.
Народ негодовал, особенно девочки в школе, им хотелось красивые переднички и обязательно большие банты, за то и другое старая учительница сильно ругала.
Лет уже не помню сколько назад были у нас в школе занятия по ГО.
Всем раздали противогазы поносить на перемене.
Потом всех снабдили книжкой "Это должен знать и уметь каждый".
Велели прочесть.
Сегодня книжка случайно нашлась.

неформатное и непечатное



Некоторое время назад в музее Верхней Пышмы выставили сани НКЛ-26.
Машина эта появилась не сразу. Больше года назад, мне позвонил В. Котельников и сказал, что его студент Антон интересуется аэросанями.
Я разрешил дать мой телефон. И... Студент оказался сыном Олега Лейко, а сани которыми он интересовался настоящими.
Оставив за кадром подробности, скажу, что из леса были привезены крепко побитые и порядком сгнившие деревянные и поржавевшие металические детали.
По деталям было установлено, что принадлежат они трем машинам. в т.ч. боевым НКЛ-26. Причем бронь лобового листа оказалась не совсем бронью, но экипаж об этом скорее всего так никогда и не узнал.
Антон забрал у меня пачку заводских синек и фотоснимков, необходимых для восстановления.
И работа закипела. Лобовой лист был собран и сварен.
На основе порядком сгнивших деревянных деталей, которые можно было использовать только для снятия эскизов, и немногих чертежей, а также оригинальных расчетов М.В. Веселовского (соавтора НКЛ-26) были воссозданы необходимые материалы.
Далее пришлось ставить систему управления, приборы и электрообрудование.
Антон позаимстовал сделанные мной ксерокопии из следственного дела на работников одного из заводов (с неисполнением заданий Партии и Првительства в войну было строго), где нашлись необходимые подробности.
Фактически Антон спроектировал машину заново, восстановив или реконструировав не только всю техдокуметацию, но и технические условия на все детали.
К сожалению я не смог посмотреть на эту машину в Пышме, где был проездом месяц назад, но мельком видел НКЛ-26 в процессе реконструкции и подготовки к отправке.
Увы, детали аэросаней попали на реставрацию через посредников, которые не пожелали раскрыть даже примерное место обнаружения машины. Поэтому номер батальона и имена членов экипажа саней мы наверное никогда не узнаем.